Parkplätze DC12V/1A RS485, die System-Prüfer-Ultraschall-Sensor geführte Anzeige führen
1. Beschreibungen
Ultraschall- Detektorpark-Anleitung ist- für Innen- Parkhaus oder mehrstufiges Parken-constraction passend.
Sie setzt Technologie ein, die Fahrzeugbewegung innerhalb der Parkanlage koordiniert. Unter Verwendung der Realzeitinformationen über Belegung, werden Fahrer auf verfügbare Parkplätze durch Schnittanleitungsanzeigen und farbunterlegte LED verwiesen
Lichter grünen für verfügbares, rot für besetzt.
2. Wie funktioniert es?
1. Installiert an jedem Parkplatz, wird Fahrzeugultraschall-Sensor benutzt, um das Realzeitparken zu ermitteln und anzuzeigen
Raumstatus. Wenn LED-Licht an es angeschlossen ist, werden Fahrer auf verfügbares verwiesen, Schlitz parkend durch farbunterlegtes
LED beleuchten, das Grün für freies, rot für besetzt, blau für Behinderte.
2. Unterdessen wird der Realzeitparkplatzstatus Zonensteuergerät übermittelt. Zonensteuergerät
sammelt und schickt sie zum zentralen Steuergerät.
3. Zentrales Steuergerät empfängt und macht Datenverarbeitung, dann Vorwärts die verarbeiteten Daten zu LED-Anzeige
zu die gegenwärtige Menge von verfügbarem einreichen, Schlitze durch Wort, Zahl und Pfeil parkend, folglich beim Führerfahrer
Park.
3.Advantages
Vorteile für Fahrer:
1. Keine nervenaufreibende Suche, Druck-freies Parken.
2. Sparen Sie Parkzeit
3. Sparen Sie Brennstoff und vermindern Sie das Autotragen.
4. Vermeiden Sie unnötigen Konflikt während des Parkens.
Vorteile für Betreiber
1. Einfach zu installieren und instandzuhalten
2. Verringern Sie Arbeitskosten, wenn Sie die Garage manageing
3. Hohe Parkplatznutzung
4. Erlauben Sie Kunden, in einer Druck-freien Umwelt zu parken.
5. Verringern Sie die Innen Verkehrsstockung
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Ultraschalldetektor-Indikator (TUS-100)
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Installiert über jede Lose, verwenden Sie das Ultraschallerstreckungsprinzip, das Realzeitstatusangaben von jedem Schlitze sammelt und mitteln Sie dieses Informationen Sammlungsanschluß über (PGS-320).
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Vor jedem Schlitze installiert und an die Ultraschalldetektoren angeschlossen, ist es rot, wenn es ein Auto gibt; es ist grün, wenn es kein Auto gibt. Der Fahrer kann leere Schlitze finden schnell geführt durch grüne Lampe.
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Los-Anleitungs-Prüfer
PGS-320
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Parkanleitungskontrolleur ist- der wichtige Teil des Systems. Ithas verwendete, um Ultraschalldetektor zu handhaben wie Gruppe und kontrolliert Kreis- die Detektorinformationen, die durch es überwacht wurden. Dann mittelt es Realzeit verwandte Information Mitteprüfer über. Ein PGS-320 hat 5 Linien RS-485 Bus; jede Linie von RS 485 kann 32 Einheiten Ultraschalldetektor anschließen. Ein PGS-320 kann Einheiten des Maximums 160 des Ultraschalldetektors steuern.
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Rechenzentrum
Los-Anleitungs-Prüfer
PGS-320
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Rechenzentrum ist der Kern des ganzen Systems, und Terminalzahl ist 0#. Sie wird hauptsächlich im Parkplatz verwendet, um zu behandeln und in den Prozessschlitzdaten, und dann mittelt sie die Verarbeitungsergebnisse dem LED-Führerschirm über, der Schlitzinformationen zeigt. Durch DOSEN-Bus kann ein Rechenzentrum weniger als 62 Einheiten Schlitzanleitungsprüfer steuern. Es kann an PC-Anschluss angeschlossen werden und kann unabhängiger rechnerunabhängiger Betrieb auch sein.
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Innen-LED-Anleitungs-Anzeige (TED-600)
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mit einem dynamischen Realzeitanzeigemodus der digitalen und örtlich festgelegten Wörter erhält sie und zeigt die leeren Schlitzinformationen an, die bis zum der Rechenzentrumrealzeit gesendet werden. Sie kann 24 Stunden bearbeiten. Kann unterschiedliche Adresse gründen, um leere Schlitzinformationen im unterschiedlichen Bereich zu zeigen, und dem Pfeil kann eingestellt werden acht Richtungen.
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Anleitungs-Schirm des Eingangs-LED im Freien
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LED-Anzeige im Freien wird durch Modul der hohen Helligkeit LED, Antriebsstromkreis, Steuerstromkreis, einklammern und so weiter gemacht. mit einem dynamischen Realzeitanzeigemodus der digitalen und örtlich festgelegten Wörter erhält sie und zeigt die leeren Schlitzinformationen an, die bis zum der Rechenzentrumrealzeit gesendet werden. Sie kann 24 Stunden bearbeiten und kann unterschiedliche Adresse gründen, um leere Schlitzinformationen im unterschiedlichen Bereich zu zeigen.
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Schlitz-Lenksystem-Software
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Die Software ist optional. Nach einer Zeiteinstellung braucht sie nicht, an Computer anzuschließen, wenn Sie nicht Aufzeichnung die Daten benötigen. Digital-Karten wird in Software eingebettet, die direkt den Gebrauch der Parkschlitze reflektieren
Es kann Verkehrsstrom- und Auslastung als Zeitraum entsprechend Realzeitsammlungsdaten analysieren.
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